Daraus wird kaum noch etwas werden. Zu schwach laufen der Sportwagen Taycan und das SUV Macan, zu spät kommen der elektrische Cayenne und der sportive 718 E auf den Markt, um den Elektroanteil noch in diese Richtung zu bringen. Zu gering ist auch die Nachfrage aktuell, die die Porsche-Händler registrieren.
Was ist passiert? Warum fallen die Restwerte der E-Fahrzeuge so schnell? Warum laufen die Verbrenner weiter gut? Wird die Elektroschwäche vielleicht zum Luxusproblem für Porsche? „Luxus und Elektro, das passt bislang nicht zusammen“, hat ein Porsche-Insider die gefährliche Lage kommentiert. Was das alles für den Stuttgarter Autobauer, für CEO Blume und auch die Mutter Volkswagen bedeutet, das diskutieren in diesem Podcast Isabell Hülsen und Michael Freitag, Chefredakteurin und stellvertretender Chefredakteur des manager magazins.
